Komponen Penggerak Camshaft

Komponen Penggerak Camshaft – Timing chain ( Chain – Driven Camshaft )

Komponen Penggerak Camshaft

Komponen Penggerak Camshaft – Timing chain adalah mesin yang menggerakan noken as menggunakan rantai layaknya kebanyakan motor yang sering kita temui di indonesia . penggerak rantai ini sering di sebut rantai kamprat atau rantai kateng di dalam dunia otomotif indonesia . rantai ini memiliki penghubung seperti gear yang di tempatkan antara bubungan noken as dan kruk as. Jika  di bandingkan dengan timing belt , timing chain menggunakan logam sebagai material dasar pembuatannya dan sudah jelas lebih kokoh dan kuat di bandingkan dengan timing belt yang hanya dibuat dari karet fiber .

Buka Juga Website Kami 

Rantai besi yang biasanya di pakai untuk membuat timing chain biasanya terbuat dari logam yang tadi nya di buat untuk menjadi mata rantai , lalu kemudian mata rantai tersebut di susun menjadi 1 kesatuan rantai yang lengkap . seperti hal nya logam lainnya , rantai yang terbuat dari logam ini juga lama kelamaan akan memuai . pemuaian tersebut juga bisa di karenakan panas mesin yang berlebih serta penggunaan secara berlebihan . biasanya timing chain memiliki kualitas yang baik dan umur yang lebih panjang dari timing belt yaitu hingga 160.000 Km .

Timing chain memiliki tingkat kerenggangan yang sangat kaku dan biasanya di letakkan di dalam mesin dan hall ini sangat berbeda dengan timing belt yang terbuat dari keret yang elastis dan biasanya terletak di bagian luar mesin . hal ini di karenakan sifat logam yang mampu menahan panas lebih kuat di bandingkan dengan karet . selain memiliki masa pakai yang lebih lama di banding timing belt timing chain juga memili keunggulan lainnya yaitu mampu di gunakan pada mesin yang memiliki performa lebih tinggi , lebih kuat , lebih minim resiko belt putus dan memilikirespon yang baik saat kruk as dan noken as di hubungkan . dan juga memiliki tingkat loss power yang lebih rendah di bandingkan dengan timing belt .

Namun timing chain juga memiliki kelemahan , sama seperti komponen lainnya , kelemahan timing chain yaitu , timing chain cenderung lebih berisik di bandingkan dengan timing belt , hal ini di karenakan timing chani terbuat dari logam sedangkan timing belt terbuat dari karet yang jika bergesekan dengan komponen lain tidak akan mengeluarkan numyi bising . timing chai juga lebih berat karena ia terbuat dari besi logam , serta lebih mahal dan terus bergetar di banding timing belt. Timing chai juga mudah mengendur namun karena mata gear tetap menempel pada mata rantai timing chai tetap bisa melakukan tugasnya . dalam hal ini kita harus memperbaiki tensioner ( pengetur kerengangan) .

namun walaupun itu timing chain tetap mampu melakukan segala perannya dengan baik . sifatnya yang lebih kuat dan lebih tahan lama membuaatnya menjadi andalan dalam industri motor terutama yang di produksi di indonesia .

Buka Juga : Penyebab V Belt Putus 

Leave a Comment

Your email address will not be published. Required fields are marked *